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一，基地与护航
12月26日，海军信息化专家咨询委员会主任尹卓少将，接受了中广军事护航记者孙利的专访，在其中，他提出了一个新的思路：
因为在这个地区，美国在吉布提，另外在波斯湾里头，有他的军事基地。法国在吉布提有大型的军事基地，
为完成国际主义务，我们必须要加强我们的补给能力。因为一些新鲜水果、蔬菜、饮用水会大大增强舰员体力，岸补的质量会大大高于海补。因为海补毕竟是冷藏一段时间，任何水果，新鲜疏菜冷藏半个月以上，它都已经很不新鲜了。
也就是在非洲索马里的吉布提港，为我国的海军建立一个较为固定的护航基地，部署陆基设施，特别是为舰艇进行补给和部署巡逻飞机等。兵马未动，粮草先行，自古以来战争很大程度上其实就是打的后勤，就像汤姆克兰西的一句名言：“只有外行人才讨论战术,阿利克斯耶夫皱着眉头想着,职业军人可是学习后勤学的。”自古以来的战争行为，都深刻的验证了这一点，而海军，更是深刻的体现了这个问题。
在风帆时代，舰艇执行海上行动的持久力，仅仅取决于舰上面粉和咸肉的储量，装满面粉和咸肉，再想办法从附近的河口取得淡水，皇家海军的战列舰队就可以一整年不靠港在布列塔尼半岛外面的海上封锁法国，纳尔逊海军上将甚至有连续两年没有踏足过陆地。
英法舰队在特拉法尔加海战，纳尔逊也从此成为英国的民族英雄和世界海军名将。
但是，这个仅仅是欧洲的近海，北海，比斯开湾，英吉利海峡可以这么做，在其他海域，英格兰人变身为了半岛收藏家，亚丁湾之所以得名，是因为亚丁，而亚丁，就是当初皇家海军控扼红海的基地所在。而且，也仅仅是因为法国大革命后海军的羸弱，英国海军才敢如此，就在特拉法尔加海战的200多年前，西班牙无敌舰队就是因为脱离了基地，深入到了英吉利海峡，结果虽然海战损失很小，但是因为失去补给，弹药消耗殆尽，不得不突围逃跑，在逃跑过程中遭遇风浪，损失殆尽。
西班牙无敌舰队实际上在海战中的损失并不大，而是受到后勤的致命影响。
到了19世纪中期以后，战舰都装上了蒸汽机，蒸汽机不像风帆一样只需要凭借风力就可以航行，需要大量的煤炭作为燃料，同时脆弱的发动机在长时间航行之后也需要进港维护，所以基地的作用越发重要。这个时代最悲剧的莫过于日俄战争中的第二太平洋舰队，他们从波罗的海出港，一路远征一万八千海里，最后在对马海峡被以逸待劳的日本联合舰队全歼。他们与其说是输在战术之类的，不如说输在基地上，在越过英吉利海峡之后，沿路各国均拒绝舰队靠港补给维护，在漫长的航程中，他们只有依靠少量德国货船，在海上把一包包的煤包通过舢板摆渡过来维持航行。在航行到对马海峡的时候，最高航速18节的战列舰，已经无法超过12节航速，水兵中疫病流行，甚至连舰队副司令官都病死于舰上。
日俄对马海战中，俄军失败从一开始决定远征就注定失败的可能性大于胜利。
在二战中，也是很好的诠释了这一点，在最早爆发珍珠港事变的中太平洋方向，双方仅仅是进行了中途岛海战这样的海上速决战，就双双把兵力调发到了澳大利亚方向，双方的舰队，陆基航空兵沿着密克罗尼西亚岛礁厮杀，最后把日本的国力消磨在了铁底湾，消磨在了俾斯麦海。原因很简单，因为从东京跨越中太平洋，只有越过近四千海里的距离，才能看到夏威夷群岛，之间的距离上根本无法维持补给，仅仅是偷袭珍珠港，日本海军就抽调了全国所有的舰队油船跟随，才勉强完成了作战。
二战以后，美国海军也开始了全球布点，在全世界建立了大量的支点式的巨型海军基地，配备了强大的海空力量，如位于印度洋心脏的迭戈加西亚，菲律宾的苏比克湾，压制东南亚的关岛，直逼中国的嘉手纳，正是在这些基地的支持下，美军才实现了全球海军的伟大梦想，也支撑了美国的全球霸权。
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印度洋之匙，迭戈加西亚
现代舰艇的自持力一半都较为有限，巡航航程一半仅有4000海里左右，以巡航速度航行也就是区区200多个小时燃料就将耗尽。同时舰上冷库容积有限，难以保证长时间为舰员提供充足的新鲜蔬菜和肉类，在这些综合起来，现代水面舰艇的自持力一半仅有三到四个星期，就必须进行海上补给或者靠港补给。
孙子曰：
“凡用兵之法，驰车千驷，革车千乘，带甲十万，千里馈粮。则内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣。”
对于作战来说，尽可能的缩短补给距离，是降低损耗，提高作战能力最为重要的因素，甚至可以说是没有之一，基地的价值也就在于此。
二，巡逻机与护航作战
在访谈中，特别是他还提到了护航作战中我军因为缺乏护航飞机而带来的巨大困难：
护航方式的区别，这与各国海军使用的装备区别有关。比如，为什么欧盟、美国、日本能够采取区域护航为主的方式？因为他们都带了海上巡逻机，大面积的搜索和查证，用这个海上巡逻机。海上巡逻机从吉布提起飞以后，它一天到亚丁湾附近，然后一直到霍尔木兹海峡，一天一个来回没有问题。大面积的查证、拦截也可以，由海上巡逻机发现可疑目标以后，进行低空盘旋去查证。然后引导水面舰艇去拦截，那这种方法效率就会比较高。水面舰艇就没有必要把船都组成船团进行伴随护航。它在主要航线的地方有大量的海上巡逻机飞行，然后水面舰艇低速待机，发现问题马上前去拦截，这样的话效率会比较高。
从地图上看，亚丁湾对于飞机来说是个狭小的区域
在过去的七十年里，海上巡逻飞机，成为了现代海军重要的有机组成部分，从中途岛的PBY“卡塔琳娜”，到大西洋护航战的PB4Y巡逻机（B24“解放者”重型轰炸机的海军型）和太平洋跳岛作战中的pv-1/2“文图拉”/“鱼叉”，再到战后的P2V“北极星”，和60年代的P3“奥利安”和IL38等等，海上巡逻飞机已经成为了海军必不可少的眼睛。
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PBY“卡塔琳娜”，在中途岛海战中出击搜索日本机动舰队，做出了巨大贡献。
PB4Y巡逻机，是美国陆军航空队（USAAF，即美国空军USAF的前身）在二战中享有盛誉的B24解放者轰炸机的海军型，与在战略轰炸中屡建功勋的陆军型号相比，PB4Y的工作看似枯燥，但是却更加重要，PB4Y在大西洋上空织就了一张天网，将战争初期嚣张无比的U艇狼群打入地狱。
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洛克希德PV-1“文图拉”，与发展型PV-2“鱼叉”一起，不光击沉了大量的德日舰艇，还挽救了大量美国海军士兵的生命。
P2V“北极星”，50年代美国主力巡逻机，也曾被改装为侦察机，在蒋军驾驶下趁夜色在超低空侵入我国内地。
巡逻机，一般拥有200海里/小时以上的巡航速度，可以在1000海里的距离内长时间巡逻，甚至达到十余小时，极大的加强了海军部队的机动能力，与巡航速度只有20海里/小时，甚至更低的舰艇部队相比，只需要十分之一得时间就可以到达事发地域，一个十架P-3C部队巡逻的区域，换成水面舰艇部队，甚至需要上百个分队，才能维持相应的巡逻密度，巡逻机让海军真正拥有了快速反应，集中等待的能力，不需要在海上长期维持大量巡逻力量而浪费巨大的人力和物力资源。如P-3C“奥利安”反潜巡逻机，最大平飞速度（4570米高度）为761公里/小时，经济巡航速度（7620米高度）为608公里/小时，巡逻速度（457米高度）为381公里/小时，最大活动半径达到了3835公里，在457米高度的低空留空三小时（超低空飞行，飞机的油耗比高空要成倍增加）的情况下，他能在2494公里外活动。相对应的，阿利伯克级驱逐舰，巡航速度只有20节（37公里/小时），最大航速33节（61公里/小时），而且全世界也只有美国海军以及其附庸日本海上自卫队，因为要伴随美军的高速航空母舰作战，所以才有这样高速航行的需求和能力，其他国家舰艇的航渡速度还要更低。
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P-3“奥利安”，目前世界上水平最高，应用最广泛的海上巡逻机，其电子侦察型就是撞毁我军王伟座机的凶手。
“奥利安斯基”，来自苏联的IL-38巡逻机，印度也装备了一些该型飞机。
而且这些处于空中的平台，不像水面舰艇一样，需要受制于地球曲率和桅杆高度，视野只有三十海里以内，它们可以在3000米中空巡逻，带有多种搜索雷达，依靠雷达搜索发现周围100海里以内的潜艇潜望镜大小目标，400海里以内的船队，是真正的千里眼顺风耳。
以亚丁湾护航为例，使用一架P-3C飞机在空中进行巡逻，就可以基本覆盖整个海盗多发区域，单机巡逻时间约十二小时，则只需要保持四架飞机轮番执勤，就可以确保无缝连接，二十四小时响应作战，而这样的机队，需要的维护人员不超过五百人。与之相对应的，因为搜索能力和航行速度的欠缺，海军舰艇只能采取船团护航模式伴随护航，而无法对于海区内经常出现的作战需求做出快速响应，现在各国在亚丁湾附近海域维持了十余艘现代化作战舰艇和大量辅助舰艇参与护航作战，仅舰上作战人员就超过五千人，还需要高密度的海上补给为其提供燃料，用水和食品，其消耗远远高于巡逻机部队。
三，换一个思路也未尝不可
不过，巡逻机也有其局限性，现有的巡逻机，基本都是基于冷战时期大洋反潜作战而设计的，针对的对手是美苏的高性能核潜艇，其配备的武器也都是各种反潜鱼雷和深弹，P-3也配备了“鱼叉”AGM-84反舰导弹，这些武器都不太适应索马里海盗这种低水平目标，P-3配备的一条MK46鱼雷，接近200万美元，且不说根本不适合打舢板，就说这价钱就让人心疼。但是，也要看到，参与护航作战的海军舰艇，其实也是针对正规海军战斗而设计建造的，其舰体和武器也根本不适合这种反海盗作战，倒是法国海军便宜的殖民地巡逻用护卫舰“花月”在这种任务中如鱼得水。花月级吨位近三千吨，武器配置只相当于千吨级小船，人员仅八十人，而住舱，淡水生产能力和冷库容量却跟其他三百余舰员的舰艇相当，同时纯柴油动力也保证了低成本。武备虽弱，但是对付那些索马里海盗，还是绰绰有余。
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法国海军花月级护卫舰首舰花月号
正如花月级给我们的启示，在这种不对称战斗中，不一定需要战力多么强大的武器系统，实用才是最好的。我国现有的海上巡逻机，主要是Y-8X海上巡逻机和Y-8系列的海上警戒飞机，这种飞机基于Y-8运输机的机体，安装了雷达和监控员位置，最大起飞重量超过60吨，续航时间近十小时，虽然不如P-3先进，但是对于护航作战，还是足够强大了。但是这种强大，价值其实不大，因为Y-8X根本没有适用于攻击海面小舢板的武器，美国的P-3C也遇到了这样的问题，所以现在巡逻机只能用于在亚丁湾上空实现观测巡逻任务，具体的攻击作战还是要依靠直升机来完成。
Y-8X海上巡逻飞机
Y-8海上警戒机 但是，有道是“山穷水复疑无路，柳暗花明又一村”，东方不亮西边亮，对于海上反海盗巡逻这种任务，我们为什么一定要是用设备完备的大型海上巡逻机呐？P-3C虽然装载了APR-72声纳接收机，AQA-7“迪法尔”声纳浮标指示器，双曲线定位装置，声源信号发生器，AQS-81磁异常探测器，ASA-64水下宜昌探测器，ASA-65磁补偿器这些让人觉得眼花缭乱的设备，看成武装到牙齿，但是索马里海盗压根没有潜艇，也没有像样的船只，何必用牛刀来杀牛？就算是海上搜索雷达系统，现在看其实也有点多余，现在各国主要也只需要为受到海盗攻击的船队提供帮助，并不需要主动进攻，那地面的接收电台只要接收到船只的求救信号，那确定目标所在位置可以有几百种方法，轻松简单，到时候把飞机派过去就是了，根本用不到自己花时间去搜索。
对于这种任务，有一种武器，是当仁不让的，那就是……………………长航时无人机。
美国的RQ-1“掠夺者”长航时无人机近十年来已经广泛的用于巡逻侦察任务，它带有红外热成像，电视，激光测距等系统，可以使用数据链将视频信号直接传输到地面站，为指挥提供第一手的实时信息。阿富汗战争中，其发展型MQ-1“捕食者”，在地面站的直接遥控下成功的用AGM-114“海尔法”导弹击毁了多个移动目标。
“掠夺者”系列的最新发展型，MQ-9“死神”无人机，已经可以配备如AGM-114“海尔法”激光制导反坦克导弹，GBU-12“宝石路”激光制导炸弹。MQ-9“死神”翼展约20米，与A-10攻击机尺寸相当，可携带重约1360千克(3000镑)的武器，比“捕食者”的载重能力高10倍，最大飞行速度460千米/小时，比“捕食者”快2倍，可持续备战飞行15小时，空载时巡航飞行高度达15000米，满载时巡航飞行高度达9000米。作战时可以携带四枚AGM-114“海尔法”和2枚GBU-12“宝石路”。
这个级别的武装，已经足够摧毁索马里海盗所拥有的任何船舶，甚至还是大大的过杀，GBU-12激光制导炸弹的战斗部可是500磅的MK82炸弹。
我国最近研制的小型无人攻击机彩虹-3（CH-3），采用轮式自主式起降、起飞重量640千克、载荷能力60千克、飞行时间12小时～15小时、飞行高度5000米、最远航程2400千米”，这一系列的性能指标都表明彩虹无人机达到了同类无人机的国际水平。该飞机装有照相、摄像等装置，可作为侦察机使用，监控范围达到方圆400千米，并可携带两枚AR-1型反坦克导弹。当然该机飞行时间特性与动不动就可以达到20小时以上的MQ-9比，还是远远不足，火力更是天壤之别，不过对付索马里海盗这种土贼，也可以轻松击沉之。
中国CH-3长航时无人机
在航展中展出的另一只无人机，“翼龙”，已经完成试飞，该机比CH-3更大一些，载荷达到了200千克，续航时间20小时，也是可以用于索马里护航作战。
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现阶段，我护航编队一般是以两艘护卫舰+一艘补给舰为主，在亚丁湾附近长期巡弋护航，总人员超过六百人，护卫舰自持能力不足20日，需要经常性的在海上进行补给，补给舰也需要定期到吉布提靠港补充各种给养。每20日，两艘护卫舰就需要消耗掉大约500吨的柴油，大量的蔬菜，淡水，而且这些东西还需要多次转运，成本大大提高。周而复始的海上补给作业，也大量消耗人员体能。
同时，以纯海上编队护航的话，作战只能依靠舰载的KA-28和Z9直升机。因为直升机上有大量人员，在近岸复杂环境下，为了确保机上人员的安全，一般情况下需要保持直升机在母舰的通视距离内，舰载雷达直接跟踪直升机保持直接指挥，这也大大限制了护航编队作战范围和响应能力。前段时间就出现过目标距离母舰超过80海里，只能依靠补给舰中转指挥的事例。
如果以20~30架无人机，在吉布提部署，只需要大约四百余名地勤人员，单纯从生活所需开支来计算，因为不需要增加转运，也不需要在冷酷长期储存，开支只需要一艘护卫舰的五分之一，就可以在整个亚丁湾建立无缝巡逻网，同时每天巡逻消耗燃料不超过五吨，使用成本也大大降低，而且作战效果还能有巨大的提升。
同时，无人机上没有人员，不需要为了人员安全做出诸多限制，作战灵活度大大提高；同时也不需要担心空乘人员长时间飞行体力消耗和精神疲劳问题，无人机平时可以自动驾驶状态在海区上空巡航，接到商船报警以后转入人工操作，飞往目标处作战即可。
归根结底，如果我们在亚丁湾有一个永久，或者半永久性的海空基地，那对于护航任务的达成，国际义务的实现，都会带来巨大的帮助，尹卓老师的访谈，针对的其实也就是这个问题。
我们现在的基地还很少，大部分都还在沿海海岸线上，不过，我们已经有了一个永兴岛，将来必定会有更多的永兴岛。
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鸟瞰南海西沙永兴岛，现已建成一个比较完整的军事基地。 |
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发表于 2010-1-5 10:12:47
发表于 2010-1-5 10:24:15